รถยนต์ ซีดานขนาดกลางอย่าง รถยนต์ฮอนด้า แอคคอร์ด อี:เอชอีวี

รถยนต์ ซีดานขนาดกลางอย่าง รถยนต์ฮอนด้า แอคคอร์ด อี:เอชอีวี ในเจเนอเรชันที่ 11 ได้มีการเปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนไปค่อนข้างมากเลยทีเดียว และ ครั้งนี้ได้ถูกออกแบบใหม่ทั้งดีไซน์ภายในและภายนอก ขุมพลังที่เป็นไฮบริด e:HEV ในทุกรุ่นย่อย และ อีกทั้งยังมีเทคโนโลยีความปลอดภัยจากฮอนด้าอย่าง Honda SENSING ที่มีในทุกรุ่นย่อยเช่นกันนะครับ

ดีไซน์ รถยนต์ ทั้งภายใน และภายนอก

สำหรับดีไซน์ภายนอกได้รับการออกแบบให้มีความทันสมัย สปอร์ตมากขึ้น กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ที่สปอร์ตสุดๆ เสริมความหรูหราด้วยวัสดุสีดำ Piano Black ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบ LED กระจกมองข้างเป็นแบบปรับไฟฟ้าพร้อมทั้งพับเก็บอัตโนมัติอีกด้วย และไฟเลี้ยวแบบ LED Sequential ในส่วนของล้อก็สวยมากๆ เลยครับ เป็นล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว

นอกจากนี้ภายในก็สปอร์ตไม่แท้กันเลยครับ ทั้งกว้างขวาง หรูหราสุดๆ ทั้งหลังคาไฟฟ้าซันรูฟแบบพาโนรามา วันไหนที่อยากรับแสงแดดหรือเปลี่ยนบรรยากาศภายในห้องโดยสารก็เปิดซันรูฟได้เลยครับ ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง BOSE มีมาให้ทั้งหมด 12 ตำแหน่งอีกด้วย แลระบบฟอกอากาศในห้องโดยสาร Plasmacluster ช่วงไหนอากาศไม่ค่อยดีหรือมีฝุ่นเยอะก็เปิดไว้ได้เลย เพราะจะช่วยฆ่าเชื้อไวรัสที่ลอยอยู่ในอากาศได้

รถยนต์Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อย

มาพร้อมกับเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ที่มีในทุกรุ่นย่อย ซึ่งการทำงานจะทำงานผ่านกล้องมุมมองกว้างด้านหน้าที่ช่วยตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

CMBS

• ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS) ระบบช่วยเตือนผู้ขับขี่ให้ลดความเร็วเมื่อมีรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยาน หรือคนเดินถนนที่อยู่ในระยะไม่ปลอดภัย โดยระบบจะแจ้งเตือนผ่านหน้าจอแสดงข้อมูลและสัญญาณเสียง ซึ่งหากผู้ขับขี่ยังไม่ตอบสนอง หรือในกรณีที่อยู่ในระยะเสี่ยงต่อการชน ระบบจะช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุ

ACC with LSF

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF) เป็นระบบช่วยควบคุมความเร็วของรถให้คงที่ตามที่ผู้ขับขี่ตั้งค่าไว้ และระบบจะปรับความเร็วอัตโนมัติ โดยมีกล้องตรวจจับรถคันหน้าเพื่อรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างเหมาะสม และในการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ ระบบจะช่วยปรับความเร็วให้รถเคลื่อนที่ตามรถคันหน้า รวมถึงเบรกและหยุดตามอัตโนมัติ ระบบจะเริ่มทำงานอีกครั้งเมื่อผู้ขับขี่กดปุ่มที่พวงมาลัยหรือเหยียบคันเร่ง

LKAS

• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS) ซึ่งกล้องด้านหน้าจะทำการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางการเดินรถ ระบบนี้จะช่วยเพิ่มแรงหน่วงของพวงมาลัย เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมให้อยู่ในช่องทางปกติ และลดอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่

RDM with LDW

• ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW) เป็นระบบจะใช้กล้องด้านหน้าในการตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางจราจร หากพบว่ารถอยู่ในสภาวะเบี่ยงออกนอกช่องทางโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนที่หน้าจอแสดงข้อมูลพร้อมการสั่นเตือนของพวงมาลัย และในกรณีที่รถเริ่มเบี่ยงออกนอกช่องทางมากยิ่งขึ้น ระบบจะช่วยหน่วงพวงมาลัย เพื่อให้รถกลับเข้าสู่ช่องทางปกติ ช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะออกนอกช่องทางจราจร

เครดิตเว็บไซต์ : ufarich777

อ่านวิธีทำอาหารอื่นๆ ติดตามได้ที่ : fasterser